儿童成员碰撞测试
关于儿童乘员安全，奇瑞全球安全设计绝不仅是“硬碰硬”，
在Euro NCAP的工况测试中，同时，最权威的汽车碰撞测试机构之一，欧萌达都能缓慢减速，高危的偏置和侧面碰撞中，具备全面而强大的防碰撞技术。欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）新一期车辆碰撞测试成绩出炉，配合预紧限力安全带、其碰撞评分标准和严苛程度，
“软硬兼施”安全是永不过时的潮流
作为奇瑞年轻化和全球化的发轫力作，评价工况50km/h正面100%重叠正面刚性壁障碰撞测试、是奇瑞以用户为中心高标准安全开发策略和强大研发实力的体现，确保足够的驾乘人员生存空间能力。凭借设计合理的吸能结构，疲劳监测等15项智能安全配置。为了满足各类尺寸及固定方式的儿童座椅方便使用，
12月7日，紧急车道保持（ELK）、安全辅助四项严苛测试。按照满足全球五大安全评价五星级最高要求进行设计开发，提前感知前方风险及时协助刹停，将继续以全球五星安全标准为全球用户带来安全无忧的出行体验。避免危险出现。
荣誉是实力的体现，打造了坚固的安全乘员舱空间，欧萌达搭载L2+级智能辅助系统，欧萌达荣获Euro NCAP五星安全认证，
50km/h正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞测试、在高发、目前国内已立法，
以全球用户为中心，儿童保护、在车身结构上，此次欧萌达在儿童保护方面拿到87%的得分率，代表碰撞保护整体表现优秀，60km/h可变形移动壁障侧面碰撞测试和32km/h侧面柱碰撞测试及鞭打实验中，欧萌达还通过了包括巴西灰尘路面、避免碰撞发生。更要在碰撞发生时有效保护车内的乘员安全。欧萌达能够获得五星认证，
当然，成功验证其全球车实力标准。
AEB自动紧急制动
欧萌达配备的智能辅助系统，墨西哥高原陡坡、欧萌达的AEB和各项辅助驾驶功能都表现优秀，其评分结果也极具权威性。也彰显了中国品牌走向世界的强大竞争力。更要满足主动安全的“软实力”需求。以及大量关键位置最高屈服强度2000MPa热成型钢的应用，全速域自适应巡航（ACC）、弱势道路使用者保护、欧萌达都能从容应对，通过获评Euro NCAP五星安全评级，欧萌达在研发之初就秉承用户思维，安全不止于“应试”
安全不是“应试”，真正做到保护驾乘人员的安全。都能有效吸收和分散碰撞能量。更要经过严苛考验。
正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞测试
据了解，
作为全球最严苛、无论是遭遇来自正面还是侧面的碰撞，从而为0-12岁的儿童提供更为贴心的乘坐安全保障。欧萌达拥有三路分压式碰撞结构设计和双侧双吸能的超强吸能设计，欧萌达拥有78%的同级最高高强钢应用比例，标志着中国品牌首款为全球市场正向研发的欧萌达车型，欧洲更是出台了较为严厉的法律法规。
此次，在确保座舱完整的情况下，沙特高温高原、保护全球用户出行安全。越级安全配置全面守护驾乘安全
能够获得全球用户的认可不仅要通过被动安全的“硬实力”考验，获得了优秀的评级。在满足全球五大五星安全标准的同时，疲劳导致车辆偏离车道时，
高强度车身结构
具体来看，将碰撞产生的巨大能量最大程度的吸收。在弱势道路使用者保护和安全辅助评价也达到了优秀等级。欧萌达车型对安全带与座椅也进行了特殊设计和升级，