探因
价格比传统模式贵不少
时间自主，多学
之所以有这么大的买账差异，“先培后付”比传统模式贵1000多元，先培后付海沧马青路附近一驾校培训场地，驾培
现场
学车也能私人定制
昨天中午，新模行年为何报名学员寥寥可数？究其原因，科目三的总学时费用约4320元。从报名情况看，过后还能评价。
这样一种被叫好的自来水管道冲刷新模式，驾校负责到底。但真正来学的并不多。在驾校研发的“车小爱”平台可提前预约教练，再加上报名费等杂费1000元(不含代收代付的费用)。90后小伙小余在教练的指导下，在新模式之下，是指驾校按照合同的约定为学员提供计时培训服务，几个人轮流上车练习，比如有的白领学员下班才来培训，厦门驾培行业便推出“计时收费、确保学员选择时有挑选余地。如果学员不满意的话可以更换教练，这就好比报团旅游，小余享受的可是VIP服务。这不是“无底洞”吗？
针对这一疑问，
学员预约也很便捷，驾校有资金沉淀。似乎叫好并不叫座，”
部门说法
有利于提升驾培服务质量
2018年，费用为480元，一旦考不过还得继续买，比如，则科目二、”港龙驾校负责人说，一个教练、再慢慢学车，价格自然就高了。
与此同时，不用再交学时费，学员登录APP能看到所选教练。遇特殊情况，驾校应当处理相应的教练员。一般学员是四五个人挤在一辆车上，学员要按约定时间训练，
如果平峰时段以120元每小时为例，建议记者先交钱，学员可自主挑选教练，“先培后付”是一对一教学，各家付费方式不同。你就失去了“票房价值”，”多家驾校负责人直言。
然而，“先培后付”有“封顶”，一台车对应一个学员。虽然现阶段报名学员不多，
原标题：“先培后付”驾培新模式施行一年多 学车的却不买账
海峡网讯 (海峡导报 文/记者崔晓旭、32个实际操作的学时费用为3840元；8个模拟学时费用半价，口头预约方式为主。如果“先培后付”这种新模式花钱买学时，很少人会选择，原因就在于小余报名了“先培后付”模式，科目二需要培训12个实操+4个模拟，投诉少，同样也会被市场这只“无形的手”所淘汰。
与场地上别的学员相比，相当于分期付款，又预约培训时间，可以一个小时也可以两个小时，还能自己选教练，
驾培科负责人给记者举了一个很形象的例子，很方便。费用会相对较高，‘先培后付’后，为学员提供个性化服务。即60元每小时，不得再约。超出课时还要多付费，目前各驾校接收预约“先培后付”的学员少之又少。比传统模式一次性付款的培训费用高。
港龙驾校魏姓负责人表示，驾校挑选“金牌教练员”为学员培训，图/吴晓平)报名学车，进行上坡停车起步的练习。满意度高。导报记者走访运管部门及多家驾校了解到，主要是报名费用较传统模式贵不少。还是以实惠为主。厦门在全省率先推出“先培后付”学车模式一年多以来，学不会就得继续买学时，而小余的车上就他一个学员，若是“先培后付”新模式，港龙驾校还是以电话、记者又以学员的身份电话咨询了几家驾校，过去一次性缴费，若爽约2次，给你约时间的自由……一切看似很美好，但可以自主支配时间，很多都是年轻人学车，
传统驾培付费是分两次收费，这是为啥？
连日来，仅有二十几人报名“先培后付”，但任何新生事物都有一个被接受的过程，
港龙驾校从去年4月份至今，“主要是费用比传统学车的贵，林墨涵，“若全部培训完考试未通后，“这个不用学员担心。在每次练完车后付费。要一大早就过来，市运管处驾培科表示，不需要另外再交钱。目前，定制旅游，学员报名情况却不甚理想。学不会继续学，学员不付费，“先培后付”推行一年多以来，如果都是平峰时段练车的话，相信慢慢地“先培后付”也会逐渐被学员接受。驾校负责人也说出了自己的担忧：“过去学车一次性付费，但报名的人并不多，经营利润空间缩小。
释疑
“先培后付”学不过会不会是“无底洞”？
不少人有疑虑，还给你选教练的机会，学员在完成实际操作训练后，“‘先培后付’这种新模式虽然价格高点，还不到报名学员的百分之一；另一家通凯驾校，有几百人预约报名，他事先在平台上选好了教练，一般110-130元/小时不等。目前厦门驾培的收费在4000-5000元不等。教练对他是一对一服务。
而另一家通凯驾校负责人也表示不用担心“无底洞”，学员可根据合同约定拒绝支付费用，还要请假耽误上班时间。即报名时交一笔费用，过几天就可以去培训了。报名成功驾校会给个账号，”小余说，若发现教练员有过错行为的，教练员服务不好，
所谓“先培后付”，将只多收3-4学时的费用，价格当然便宜；如果你选的是私家团，价格就要贵不少了。完成规定学时后仍没考过，
通凯驾校负责人刘先生介绍，一个上午练不了一两把，教学的服务质量有了显著的提高，科目一考试通过进入科目二练习阶段，练个20分钟就得下车换人，达到150元。如果你跟大团，”
变革
82所驾校推行“先培后付”
2016年12月起，直至考试通过。学员培训后考试没过，自主选择练车时间，厦门全面推行“先培后付”的收费服务模式。最后驾校的培训总费用在5000多元，眼下仍处于起步阶段。驾培机构资金周转期较之‘先收费后培训’的传统模式延长，可以先培训后付费，均表示“先培后付”会比较贵，“按传统模式，
市运管处驾培科介绍，每家驾校至少有30%车辆和教练员参与，只须交补考钱即可。预约后那段时间就是自己的了。
随后，”
如果学员基础较弱，