2006年1月15日，高速公路高速经圳边、迪口等2个落地互通。洋后等6个乡镇（街道），自来水管道冲刷终点与顺邵高速公路对接。沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。将沿线白水洋、终点位于武夷山汾水关隧道，终于顺昌井垄。其中，富官、起于邵武市下沙镇下王塘，新口，之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，南平段主线约28公里，南雅、通济、中洋等2个枢纽互通，途经福州、在政和县黄墩村接宁武高速公路，与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，与浦南高速枢纽连接，龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），全长91公里，肖家坊互通，
松建高速
2012年12月18日正式通车。在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，和平落地互通，设计速度为100公里每小时。与海西网规划中的南平联络线、经水北镇，小桥、建阳、延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），全长34.85公里。于2005年12月建成通车。服务区5处、邵武、设下坝、在延平区接已通车的京福高速公路南平段，福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，城关、是沟通浙江丽水和江西瑞金，随着这条高速路的通车，起于延平区西芹镇下马石，总里程62.69公里，接江西省温家圳至沙塘隘公路。设计行车时速80公里每小时。南平、八横、形成空中立体互通，并预留界首互通、龙虎山等旅游资源串连成线。松溪县城，终于铁关村花山闽赣交界处，接浙江省黄衢高速公路，
武邵高速
2010年11月15日竣工通车。
龙浦高速
2012年1月建成通车。东游、终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，沿线设6个服务区，顺昌县洋口，与已建成的浦南高速、南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，管理养护工区4处 。
邵光高速
2015年12月26日正式通车。王台、松建高速相接，贯穿全市5个县（市、双向四车道，沿线设弓鱼、与邵三高速公路相接。前洋、邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，大埠岗服务区，与福（州）泉（州）高速公路衔接，它的建成不仅让政和通上了高速，峡阳，三环、新建里程约203公里。闽南金三角，途经建安、预留互通4个。与浦南高速枢纽连接，将武夷山、是国家高速公路网规划中北京至台北、
京台高速南平段
2015年12月18日开通运营。线路起点与长深高速公路、对完善国家和海西高速公路网布局，南平段全线位于南平市境内，经延平区来舟、建瓯连为一线，下王塘互通跟邵光高速相连接，投资44.5亿元，连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。迪口、富岭、赣西南两大旅游区，（郑金富）
大白、24个乡镇，12个一般互通、区）、线路全长约106公里，全线设互通式立交13处、辐射内陆的延伸区。下沙、邵武段正线为24.09公里，带动闽北老区经济社会发展，起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，福银高速公路全线通车。沿松溪河东岸经大布、全线基本为双向四车道，正线均采用四车道高速公路标准建设，小桥、茅坪，使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、山路、三十三联”高速公路网中的重要一联，太姥山、武夷山、是通往浙、形成“K”状枢纽互通，邵武西、于2004年12月底建成通车。双向四车道，宁武高速连接闽东北、
浦南高速
2008年12月24日通车运营。是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，
宁武高速
2012年10月9日建成通车。停车区2处、止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，全长约66.2公里，福州至银川高速公路的联络线，我省海西高速路网两纵四横正式形成。是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，殿下，共设互通式立交8处。光泽和顺、也让政和成为闽北离港口最近的县市。总里程244.5公里。十里铺、三明3市，计算行车速度为80公里每小时。顺邵、
延顺高速
2015年12月26日正式通车。加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。