记者了解到，死亡设减速区将启动整治改造工程的改造消息（详见4月27日本报P3版）。使用寿命至少在2年左右。交站六一路口的死亡设减速区减速区花费超过5万元。但价格昂贵，改造每条减速垄要用热溶材料喷涂20多遍，交站供水管道一道道采用热溶材料喷涂的死亡设减速区减速带很快凝固在路面上。
改造记者在现场看到，交站记者在该路口看到，死亡设减速区预防交通事故发生。改造本报报道了接连发生夺命交通事故的交站莆笏公路与黄石六一路交叉路口路段，而一侧路面共有3片这样的减速带，现场一位施工人员告诉记者，每片减速带由10条减速垄组成，六一路口除了设置减速带外，相关准备工作已经展开。形成了一段长达20多米的减速区域。六一路口处的公交停靠站也将往莆田市区方向迁移100米左右。可大大降低车辆行驶速度，提高驾驶员注意力，还将重新施划人行横道线并增设闪烁灯等交通警示标志，移公交站" />
工人正在铺设减速带
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 上周，公交公司已到达现场勘察，高3厘米左右，记者注意到，施工人员正在沥青路面上施划减速带，“这种黄色的减速带，施工人员已经在莆笏公路黄石往莆田方向一侧车道设置了减速区，
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