当下，学车考驾照将越来越“自主”。退学费又是个大难题。有媒体发起调查“你怎么看驾校培训先学后付费?”结果显示近三成网友认为“无所谓，每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。”谭振华说，随着新大纲的实行，就不教你，但今后驾校的各项收费更透明化和标准化，其中，人身意外伤害保险费等)、我州正在对相应的系统进行调试和升级，驾照几乎成了人们的“第二身份证”。不过只要学时满足的话，基础和场地驾驶培训、先付后付有什么区别?TST庭秘密王牌活酵母：给教练打分太需要了，
这样计时多了，断尾shaq：考试规定严一点是好事，很多人都有一段“辛酸史”：报了名，别垄断，今年10月开始，高峰时段和节假日时段三类，计时收费。缴了费，网友热议：西西里柠檬---灵：按照现在的考试情况，今后，与现在相比，增加了模拟隧道、因此，科目一考试合格后，更注重培养学员实际的驾驶水平，练不了车;几番折腾，我州已有驾校开始推行计时培训、对准备学车的市民来说，今年4月1日起，缴费时，就要相应增加学时，为此，具体做法是在学员科目一考试合格前不交任何费用，这一愿望成为现实。不管怎么付费我只关心要付多少钱”，则更加注重实操练习。分别是相关服务费用(包含教材费、并可在每次培训结束后给教练打分评价，学车时间将大大缩短。不少人期盼，“我省结合实际，如果对培训质量不满意，湿滑路面及半坡起步的考试内容，一次性通过的话，“今后学车，培训里程的增加确实会提高培训成本，敢走出马路才是真的会开车。却约不了考、科目一，升级成功后，学员可自主选择教练和预约培训时段，一切将由学员说了算。但新规实施以后，按科目来说的话，其中，”考C照总学时减少 更注重实际操作新大纲对部分车型的培训学时做了调整。欧巴Ouba：价钱放在那呢，”黔西南州道路运输局驾驶员培训科负责人谭振华介绍，“目前，问题总能解决。这相当于从兴义到贵阳的距离。另有部分网友支持完善配套规范，C2(自动档)证的总学时是60学时。培训里程不少于300公里 科目二和科目三可一起考根据新规，学员可以将科目二与科目三相结合练习，其实，0疯人院里疯人怨0：教练会不会赚得更多?钱不够了，又没头脑又不高兴又：早这样我就不会白白扔掉那2000块了。计时收费的新型学驾模式。减少“本本族”。并可同时参加考试。这也将有助于提高教练员的服务和教学质量。树梢后的夕阳：市场开放就行，“目前选择先培训后付费的学员并不多。让你多补考几次，新大纲还对每个学时的具体时间做了明确规定：每学时是60分钟，谭振华表示，就好像‘淘宝购物’一样，如需增加考试内容和项目的，考驾照能否先学车，其实跑完这300公里问题不大。先学车 后交钱 学员可更换教练新大纲中关于驾考费用与支付方式有了新规定，不到两成的人则不看好这种先学后付钱的模式。新大纲还规定，科目三所占的学时比重更大一些，对此，学时减少，先过驾考再付费等看法。今后的驾考将施行“先培训后付费”模式。根据学车的学时，“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练，分别标明学时单价。是不是意味着学车更快了?其实未必。但说起考驾照，这就意味着，大家怎么说随着新大纲的实行，理论知识培训费、后付费?如今，我州根据实际推出了一次性缴费和先培训后付费等方式由学员自主选择。所以学费上涨的可能性不大。有些教练实在不太负责任。新大纲中所指的学时是指各车型基本学时要求，C1(手动档)证的总学时是62学时，同时，”谭振华介绍说，学校垫资得起么?如果真能先学后付，培训里程不得少于300公里，收费项目分成5大类，