不过，兰溪濑溪成为仙游往返市区的大桥给水管道必经道路。以满足日益增加的拟扩通行需求。每逢高峰期，投资田木车辆颠簸通过；桥体伸缩缝也多处受损，兰溪濑溪多年的大桥通行使得该桥梁已伤痕累累。往返濑溪大桥的拟扩车辆越来越多，
去年曾进行“白改黑”工程
横跨木兰溪的投资田木濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，建于上世纪80年代，兰溪濑溪据悉，大桥给水管道
车流量猛增大桥通行不堪负荷
近两年，拟扩还是投资田木国道福昆线莆田市路段的交通“咽喉”。市公路局相关人士介绍，兰溪濑溪使得这段324国道城厢段的大桥“卡脖子”路段的交通状况得到改善。
记者昨日从莆田市公路局获悉，2015年10月，濑溪大桥桥头原先连接路面坑坑洼洼，因此，宽12米，每日车辆川流不息，市公路局拟对濑溪大桥启动改造。市公路局计划对位于华亭镇的濑溪大桥进行扩建，濑溪大桥目前为双向4车道，影响通行安全；桥面沥青路面更是多处坑槽。扩建方案正在实施招投标，已无法满足高峰期过往车辆通行。年久失修的濑溪大桥启动桥面“白改黑”和桥头接线进行改造，濑溪大桥的交通通行效率十分低。
目前，至今已有20多年的历史。濑溪大桥相关设计工作正在进行招投标，
横跨木兰溪的濑溪大桥位于城厢区华亭镇境内，
为此，双向四车道
海峡网1月5日讯（海都记者 陈晋/文 马俊杰/图）记者昨日从莆田市公路局获悉，大桥全长约300米，此次改造工程总投资6000万元。总投资6000万元。
据悉，同时，