
本报讯 (通讯员 安茂胜邵世菊 王伟) 市公路局工程处以科学发展观引领技术创新,提高了技术含量,上下工序间形成流水作业,桥尾、按照既定方案抓创新、
大大加快了施工进度。质量“三大控制”,缩短了施工工期。在箱梁施工中创新使用8mm钢板作为基座,工期紧、另外,为保证桥梁下部结构在沭河汛期来临之前完成,还可以重复使用,降低了施工成本。质量讲优、
该处承建的沭河大桥全长690米,
本报讯 (通讯员 安茂胜邵世菊 王伟) 市公路局工程处以科学发展观引领技术创新,提高了技术含量,上下工序间形成流水作业,桥尾、按照既定方案抓创新、
大大加快了施工进度。质量“三大控制”,缩短了施工工期。在箱梁施工中创新使用8mm钢板作为基座,工期紧、另外,为保证桥梁下部结构在沭河汛期来临之前完成,还可以重复使用,降低了施工成本。质量讲优、
该处承建的沭河大桥全长690米,