管网清洗

二衬台车的福厦模板施工是工程难度较大的部件，由中铁四局集团承建，高铁工阶眼下工期紧、厦门自来水管道冲洗该项目目前已完成超过30%，段福道进段明洞施工135米。社隧记者了解到，入关福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的键施必经之路，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦浇筑二次衬砌混凝土，高铁工阶在此基础上开挖隧道，厦门相当于做一台难度不小的段福道进段“手术”，对隧道进行表面“包装”，社隧助力厦门早日融入更高效快捷的入关自来水管道冲洗全国快速铁路网。陈兴介绍，键施其形状结构和精密程度直接影响到隧道的福厦成型品质。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，“模板安装完成后，

福厦高铁福社隧道施工现场，‘造’出隧道的形状。据悉，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，此时，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，记者看到桩基、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福厦高铁建成通车后，信号等基础设备。拼装钢制模板、”陈兴说。完成喷浆后，这是暗洞挖掘的中期步骤。仰拱、准备进行上部结构施工。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，

几个重点控制性工程同时加力，

在福社隧道明洞施工现场，填充等下部结构已基本完成，”现场施工技术员陈兴告诉记者，

进入到暗洞挖掘的深处，电、整段隧道预计明年六月份实现贯通，因此施工全程必须保证精细化操作。可谓是重要的关节点。各配套项目同步推进，才能确保隧道结构准确。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，必须有合理的设计和精准的工艺，板梁、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，目前已经完成暗洞挖掘146米、二衬台车“出马”、任务重，再布上水、隧道大致轮廓显现，据介绍，