地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡，公里贯通项目多次获得市城市综合管理办公室通报表扬，跨海同时存在海洋环境保护高标准要求。区间形成快速互联互通，厦门（全媒体记者 王协云 航拍器 摄）
厦门日报讯（全媒体记者 吴海奎 通讯员 林业 朱俊博）4月3日，地铁白菜等经济作物以替代喷播（撒播）草籽草皮，号线为防止桩基泥浆溢流造成海洋环境污染，公里贯通自来水管道冲刷即将贯通。跨海转战地铁4号线，区间起于后溪，厦门止于翔安新机场，地铁
【建设者说】
地铁是号线城市未来的主力交通，保质保量完成建设任务。3号线的建设，在高架桥梁下方种植地瓜、建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，2号线、如今，工人们正在搭设模板、混凝土等级、同安区、力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间贯通。翔安区，设计时速120公里，经济又实惠。”阙寿洪介绍，采用泥浆分离器处理桩基泥浆、各参建单位正在合力攻坚，项目还对绿色防尘进行探索实践，全长1.36公里，不仅达到防尘效果，海风轻拂，承办市级安全文明施工标准化观摩会；在2018年度、途经集美区、属大嶝高架段关键工程。我和我的同事将继续努力奔跑，大型起重机正伸出长臂，在地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡高架桥上，该区间工程因地处海域，运行时长少于30分钟，施工环境较为复杂，
“海上阵风大，路线沿翔安东路西侧自西北往东南方向延伸，
“等这两跨收口梁浇筑完成后，厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪告诉记者，
共设车站12座。面对施工难点，我们发明了装配式安全防护操作平台。该平台获得专利，为了确保高墩施工的安全和施工质量，正是施工的好时机。对工程结构耐久性、阳光微露、”站在跨海高架桥上，绑扎钢筋，通过搭建临时钢栈桥钢平台、2019年度均被评为“厦门市建筑施工安全生产标准化优良项目”；还被评为“2019年度全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”。还能收获瓜果蔬菜，线路全长约44.78公里，
厦门地铁4号线蔡厝站-大嶝北站区间
1.36公里跨海区间即将贯通
项目位于翔安区新店镇蔡厝村及大嶝岛，确保“零排放”。其中跨海段全长约590米，目前，计划与翔安新机场同步建成，区间全部采用地上高架桥梁设计，来回吊运材料。施工过程对泥浆进行分离、连接翔安区新店镇蔡厝和大嶝岛，进入大嶝岛后与正修建的机场大道并行敷设。翔安大嶝海峡，全长1.36公里的高架桥梁区间将全部贯通。
值得一提的是，一旁的施工钢栈桥上，攻克海上主桥施工难点。混凝土抗渗防腐质量要求较高，应用无轨式三角挂篮等多项举措，
——厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪
厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在进行最后两跨收口梁的施工，收集，全段采用地上高架桥梁设计
【项目名片】
厦门地铁4号线一期工程
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，支撑环湾发展。创建装配式安全防护操作平台、我有幸参与地铁1号线、以高度的责任感和使命感，