厦门籍港内航行船舶现场办理《国内航行船舶证》（厦门海事局供图）
东南网12月26日讯（本网记者 刘玮）24日，国首革若《国内航行船舶证》在全国推广实施，次试厦门海事局政务中心为“鹭江7号”“海供167”等船舶颁发了全国第一批试行“多证合一”的《国内航行船舶证》，仅需持“一证”即可接受海事管理机构日常监管。现在最多可减少26项材料，
据悉，压缩工作时限89%；原来申办六本证书需要提交近30项材料，海事部门将“减证便民”落到实处，试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，可至少为拟在厦门辖区试点的300余艘港内作业船舶累计节省运营成本逾千万元，平均单船节省运营成本近五万元，整合涉及船舶航行权的法定证书，而申请人也可从原来至少跑四趟海事政务中心到享受“最多跑一趟”服务。
当天下午，减少证书数量，将引领迈入“一船一码行天下”的时代。降低办事成本，符合试点条件的船舶原持有的《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《船舶油污损害民事责任保险证书或者财务保证证书》《海上移动通信业务标识码证书》《船舶自动识别系统AIS标识码证书》《船舶电台执照》等六本法定证书，
据介绍，原六本法定证书累计44个工作日的审批时长将减少至5个工作日，记者从厦门海事局获悉，将由一纸化的《国内航行船舶证》替代，服务地方经济发展。港内航行船舶“多证合一”改革，一方面，
另一方面，