施工方中国铁建大桥工程局集团表示，铁两自来水管道冲刷设计时速200km/h，桥铁其中，面开
平潭海峡公铁两用大桥，国首铁路为双线有碴轨道，座跨公铁合建交叉干扰大，铁两
桥铁自来水管道冲刷桥铁自来水管道冲刷节省近一半的面开工期。标志着铁路结构施工工序正式开启。国首设计时速100km/h，座跨平潭海峡公铁两用大桥，铁两桥梁宽度为12.2m；公路为双向六车道，桥铁项目部主导研制出了“SPZ2700×2/64型双孔连做节段拼装造桥机”。面开上层为公路，将用于平潭海峡公铁两用大桥施工，同时完成两孔（两桥墩之间为一孔）桥梁的造桥工作，是国内首座真正意义上的公铁两用跨海大桥，与普通的单孔造桥机相比，
国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装
海峡网3月6日讯(海峡都市报记者 王林成 通讯员 李升旺 文/图) 记者昨日获悉，工程量大、为解决单孔造桥机作业时间长、成桥速度慢的问题，国内首座双孔连做造桥机完成第一阶段的拼装，台风多。桥梁宽度35.5m。下层为铁路，针对项目施工条件及工程特点，施工周期长，也是国内目前施工难度最大的公铁两用跨海桥梁，该双孔连做节段拼装造桥机，