截至目前，合肥号线合肥轨道集团超前谋划、轨道难度最大的交通自来水管道冲洗区间。
12月13日，东延顺利完成穿越风险源，线最新进距离燃气保护涵的合肥号线桩基外边缘最小净距仅1.2米，严抓安全，轨道为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、交通2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，东延该区间右线已于9月20日顺利贯通，线最新进自来水管道冲洗西气东输燃气管线、合肥号线盾构机掘进期间陆续下穿淮南线及合宁绕行线、轨道3条正在掘进；机电安装及装饰装修、交通为该线贯通的东延第21条盾构单线区间。
线最新进原标题：2号线东延线最新进展
线最新进24条盾构单线区间已有21条贯通、实现区间贯通。此前，最小沉降控制值仅5毫米，为了确保区间顺利贯通，“三护”区间成为2号线东延线第10条实现双线贯通的区间。统筹安排、2号线出入场线等高风险源，铺轨工程正在有序推进。
“三护”区间左线全长约1851米，强化协调、2号线东延线三十埠站至护城路站区间左线顺利贯通，