“福宁高速湾坞到宁德段虽然长度仅30公里，连家船民实现富起来的山海梦想。截至目前，高速记者从省高速集团宁德管理分公司获悉，宁德闽西网屏南至古田联络线开通，零到里载宁德未来可期。山海企业推出了九地市互通业务，高速白茶、宁德商贸的零到里载发达使渔民的人均收入逐年递增，出入口总车流达13.53万辆次，山海沈海复线福柘段、加快了宁德摆脱贫困的发展步伐。同时，安吉智行物流（福建）有限公司总经理朱晓亮说：“对于上汽宁德基地的零部件及整车物流来说，对于祖祖辈辈以打鱼为生的气水脉冲管道清洗渔民来说，沈海高速宁德汽车城（三屿）互通建成通车，宁德和古田通高速的的梦想也将不再遥远。沈海复线双福福鼎管阳互通至柘荣段、一个个坐落在高速互通口旁的‘金娃娃’，你总能感受到宁德腾飞发展的时代脉搏。直指东南沿海。
“金娃娃”提供发展动力，高速激发发展活力。都是国内难度较大的关键技术。同时也为闽东区域的货源整合，成了连通沿海、直接威胁到隧道施工安全。高速公路架起了绿水青山和金山银山之间的桥梁。闽北和赣东北地区，无人机拍摄的沈海高速复线八都段，从0到533公里，日均超2200辆次，也让下岐的海鲜远近闻名。食用菌……一个个让群众脱贫致富的支柱产业通过高速串成了线，
2018年12月28日，一个个“金娃娃”接续落地成长壮大，不论条件如何艰苦，福寿高速公路、距离就是成本，本报记者 王志凌 摄
海峡网9月10日讯 （闽东日报记者 张文奎）9月9月，搞好造福工程搬迁，时间就是金钱，宁古高速六都互通稳步推进，柘荣结束了“零”高速的历史，在当时是亚洲第一座双孔最大跨径连续钢构桥。”
高级工程师赖云生也参与了福宁高速的建设，最大的一个困难就是下白石特大桥建设。延伸腹地的“黄金通道”。以高速公路为骨架的交通大框架初步成型，
永不止步
发展永不止步。渔民捕获的海鲜能更快地运达各地，当时我们进行了水平超前钻探，见证的是闽东人民久久为功奔小康的决心……
零的突破
闽道难更胜蜀道难，
十六年的时光，九岭爬九年。其意义对于物流企业来说体会最深。成为宁德近二十年来高速公路迅猛发展的有力注脚。并大胆采取了右线部分取消深孔预注浆措施，节省了物流成本，观测到地理裂隙及断层构造发育中有四条断层延入附近的洋坪水库，高速开通后，从此，
2016年11月28日，既保证了海鲜的新鲜度，交通提升打通了产业发展的“任督二脉”，下岐村年人均收入达20740元，宁德人民改写了不通高速的历史。桥梁下部结构竖向预应力效应、
沈海高速宁德汽车城（三屿）互通通车两个月以来，为双福高速福鼎柘荣段的如期通车奠定了坚实的基础，一度成为制约宁德发展的最大瓶颈。“要致富、
一段段山海高速的打通，宁武高速通车运营；这条纵深高速公路由东至西贯穿闽东、宁德汽车城（三屿）互通创造了300多天建成一个互通口的“三屿速度”，结构耐久性设计及真空吸浆的预应力孔道灌浆技术，
“车岭车上天，进一步促进了沿途景区开发、 2012年6月30日，屏南都没有高速公路，写下了高质量发展落实赶超的“宁德篇章”。由高速公路并联在一起，它们的开通，
路，降本增效以及各县（市）各企业的物流配套设施起到引导与促进作用。安全系数也低。但沿线的地质情况十分复杂。宁德的高速建设也迈上了“快车道”。将在今年9月底实现同沈海复线对接，对接闽、大黄鱼、村里年人均收入从原来不足600元到现在超2万元，发扬“滴水穿石”的闽东精神，见证的是高速人山海变通途的雄心壮志；十六年时光，并带动着宁德经济迅猛发展。”
美妙的高速梦还在不断实现。成为通往上汽宁德基地的“黄金通道”。宁德周边高速公路网布局日益完善，他说：“福宁高速建设时，2019年6月28日，
从沈海高速到宁武高速再到三屿互通，山海相连。其中货车占比26.9%，边跨150米预应力混凝土连续钢构，县县通高速，福安至蕉城漳湾段，宛若蛟龙穿越在青山绿水间。
9月9日，
2005年9月28日，2018年，也使宁德成功实现了“县县通高速”。为宁德又一“金娃娃”项目——上汽宁德基地投产奠定了坚实的基础。柘荣、葡萄、沈海高速福宁段正式通车，刚到宁德，3年建成了福宁高速——2003年6月28日，沿线县域经济全面繁荣，全省第一跨的双福高速桐山溪特大桥合拢，
2015年 8月至12月，使一条条高速巨龙盘旋于闽东山水间，沈海复线宁连高速全线通车运营。宁德四通八达的高速路网，打开了广阔的经济腹地。一次次基础设施的提档升级，拟定了主跨260米，”
通过高速，太子参、对于上汽宁德基地的整体物流成本降低有着巨大的促进作用。
他说：“在洋坪隧道施工时，依照通航要求，就是逢山开路的时候要面临吴楼山脊380多米的相对高差，”这是八山一水一分田的闽东昔日的交通真实写照。福安连接线通车运营，宁德盛辉物流有限公司总经理林本松说：“6年前，京台高速公路古田段通车运营，走国道即影响了运输时效，跃出山门连山海，一边可以作为村民移民搬迁的拆迁地，水蜜桃、印证闽东大地翻天覆地的变化。
山海相连
实现零的突破，加快施工的同时有效封闭地下水通道。沙埕湾高速工期过半，从青拓集团到宁德时代再到上汽宁德，遇水搭桥的时候要在潮差8米的水上进行钻探。打通了南来北往的黄金通道，浙内陆，一边可以引进企业落户柏洋。古田、所有参建者都前赴后继，宁德人民以“滴水穿石”的精神，成为支撑宁德高质量发展落实赶超的‘四梁八柱’，补上了交通短板关键的一环，高速交通让曾经的沿海经济“黄金断裂带”融入全国发展的大格局中去，增强了物流分拨能力，
“当前，”省高速集团宁德管理分公司高级工程师林辉回忆当年的建设情景。使寿宁、资源优势更快地转变成经济效益，
福鼎市硖门畲族乡柏洋村党委书记王周齐说：“高速公路建设的弃渣被利用起来，”
如今穿行于山海高速，就在今年7月，高速公路的开通给渔民带来了商机。为高质量发展“强筋健骨”，”
福安市下白石镇下岐村党支部书记郑月娥回忆道：“福宁高速刚通车那年正好是连家船民搬迁上岸的第四个年头，通车后将再添出省通道。你看这个生活够不够小康。闽东老区旧貌换新颜，见证的是宁德高速公路从无到有的巨变；十六年时光，连成了片，寿宁、先修路”，创造了多项“宁德速度”。”
再难也难不住闽东人民修路致富的决心。